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951.
马宁  寿劲秋 《价值工程》2011,30(22):265-266
新加坡南洋理工学院以其先进的职业教育办学理念享誉全世界。组织文化、理念创新、能力开发、校企合作成为其办学的主要特色,"教学工厂"是其独到的教学模式。这些对于我国高职院校的专业设置和课程建设具有积极的启示和借鉴作用。  相似文献   
952.
梅丽娜 《价值工程》2011,30(20):205-205
本文就实施高校课外体育教学创新,培养创新型人才,培养大学生创新能力等问题进行了论述。提出了以培养学生创新素质为核心的高校课外体育教育模式,为高校体育教学提供有益的参考依据。  相似文献   
953.
徐行  张红 《价值工程》2011,30(32):232-233
学术界对新升本科院校主要有三种分类,其中占多数的意见是定位为应用型本科院校。作为新升本科院校应用型人才培养的特征主要应体现在地方性、实用性、教学型、应用型专业和做学用一体等五方面。在新升本科院校应用型人才培养中应处理好五个方面的关系,即学科、专业、课程的关系;文科、理科、工科的关系;基础与应用的关系;应用与创新的关系;本科与高职的关系。以陕西省新升本科院校为例,分析了新升本科院校类型结构与区域经济发展对应用型人才需求的矛盾和解决对策。  相似文献   
954.
张翠花 《价值工程》2011,30(8):255-256
高职教育要培养社会需要的高技能应用型人才,而人才培养模式很大程度上决定着培养质量,为此我们进行了人才培养模式的改革。改革实践中我们根据物流企业对物流管理人才的需求,与企业深度合作,创新了物流管理专业"职教融合,工学交替"人才培养模式,形成了颇具工学结合特色的人才培养方案。本文介绍了我们在人才培养模式改革方面的成功经验,对于我国高职物流管理专业教学改革有较强的借鉴作用。  相似文献   
955.
长三角地区由于其地理位置显要,交通设施便利,经济发展水平高等特点,其物流优势显现。与其他经济圈不同,长三角以民营企业居多。而企业性质不同,对物流人才的基本素质要求也是不同的。笔者结合长三角物流行业特点,在调查分析的基础上,探讨长三角高职类物流人才核心竞争力,为高职院校物流人才培养方向提供一定的依据。  相似文献   
956.
基于创新能力培养的土木工程专业毕业设计教学改革探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
谢咸颂 《价值工程》2011,30(5):13-14
毕业设计是土木工程专业教学计划中最重要的一个实践性教学环节,也是实现本专业培养目标要求的重要阶段。毕业设计质量的好坏、是衡量高等学校教育、教学质量的一个重要评价指标,它直接影响着学生毕业走上工作岗位后能力的发挥,同时也反映了高校的办学水平。根据土木工程毕业设计的教学实践,从选题、教师安排、成绩评定等几方面总结了毕业设计教学的一些做法和思考,从而提高毕业设计的质量。  相似文献   
957.
我国对物流业的逐步放开,已经使国外的物流企业大举进入中国市场。这些国外的物流企业多为大型跨国公司,在硬件方面具有很大的优势,对于我国本土企业而言,要想在激烈的市场竞争中不被淘汰出局,进行服务创新是有效的解决途径。文中从物流服务创新的内涵及思路展开论述,最后提出了物流服务创新的五条具体途径,为企业开展物流服务创新提供参考。  相似文献   
958.
文中主要从需求层次和职业岗位分析了当前苏州市物流人才的需求情况,站在企业需求的终端,由行业、企业和职业岗位拉动,重新定位高职院校人才培养模式。根据物流专业的特点和企业人才需求的岗位将培养目标细化,调整教学内容,引入企业参与学生的专业教育,创新教学方法,在掌握专业知识的同时注重培养学生各方面的能力,使学校教学更加符合企业的要求,使教育效果达到最大化。  相似文献   
959.
企业高层次人才P-JTO引进模式是以服务企业战略为宗旨,以组织分析和工作分析为基础,以匹配度识别为核心,以专业评价人员为关键,包括了基础工作、准备工作、匹配识别三个环节,涵盖了企业环境评价、所需人才分析、招聘团队组建、甄选技术设计、实施识别甄选、双向识别试用六个步骤,最终实现人与岗位(P-Job Fit)、人与团队(P-Team Fit)、人与组织(P-Organization Fit)三层匹配的系统体系。  相似文献   
960.
核心竞争力的培育和提升重在创新,创新是企业核心竞争力的灵魂,而企业培育持续创新思维是创新得以实现的关键所在,因此,文章基于核心竞争力的要求对如何有效的建立企业持续创新思维进行了阐述。  相似文献   
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